从16日开端，济南的8500余辆租借车连续调整计价器，济南租借车价格开端调整：等候费前5分钟每分钟加收0.4元，5分钟后每分钟加收0.5元;回空费采纳阶梯计费。

  调表的作业人员介绍，全市租借车调表约一周左右完结，此次计价器的调整主要是针对回空费、低速运转费，租借车在未完结计价器调整之前，仍按原运价履行。据悉，济南8000多辆租借车计价器将分批调整，租借车在未完结计价器调整之前，仍按原运价履行。调价首日，的哥多挣20多块钱。

  11月16日，济南市物价局发布了《关于调整规范巡游客运租借轿车运价的告诉》。本次调整的主要内容有三个方面：一是添加了礼宾车车型的根底运价规范；二是对回空费、低速运转费计费结构能够进行了完善和调整；三是对拼车收费进行了规范。一般巡游租借轿车起步价和单位车公里运价未做调整。告诉自2017年12月16日履行，有效期至2022年12月15日。

  12月16日，济南市租借车调价第一天。当天一早，记者来到济南恒通租借轿车公司，赶来调整计价器的租借车现已有序排好了队。“这次调整对租借车司机来说，是个好事儿，收入能够添加一些;关于乘客来说，迟早顶峰打车难也将大大缓解。”的哥何师傅觉得，这是个双赢的行动。

  此次计价器调整主要是回空费和低速运转费，回空费由原6公里以上加收50%的车公里运价，调整为按阶梯计费的方法收费，即：6公里（不含6公里）至20公里（含20公里）部分加收50%车公里运价；20公里（不含20公里）至35公里（含35公里）部分加收100%车公里运价；35公里（不含35公里）至100公里（含100公里）部分加收150%车公里运价；100公里以上部分加收175%车公里运价；低速运转费方面：当乘客要求泊车等候或因为路途等客观条件约束致使营运速度低于12公里/小时，低速运转费由本来每分钟加收0.20元调整为前5分钟每分钟加收0.40元，5分钟后每分钟加收0.50元。以上调整的运价均由租借轿车计价器主动核算完结。租借轿车在未完结计价器调整之前，仍按原运价履行。

  除了装置调表后的计价器，租借车驾驶员还将印有起步价、车公里价、回空费等收费规范的新的运价标签贴在了车上。

  记者了解到，的哥将运价标签贴上车，才可上路运营。据现场调计价器的作业人员介绍，全市租借车调表约一周左右完结。市民可通过右侧后车窗玻璃上的运价标签，来判别租借车是否通过调整。

  别的，租借车运价调整对拼车收费进行了规范，依据文件规则：经乘客答应，能够沿路合乘其他乘客，首要上车的乘客按其计费规范享用7折优惠，后上车乘客按其全程计费规范付出。假如今后遇到拼车的状况，先上车的乘客记住要求司机给你打折。若遇到司机拼车不打折的状况，可保存相关依据，拨打96576投诉。

  调价之后的影响到底有多大呢？依照之前的测算，调价之后，以济南西站到龙奥大厦为例，全程约23公里，低速运转时刻累积10分钟，乘客打一般租借车的车费应为：起步价(3公里)：9元;3-6公里部分：1.5元/公里×3公里=4.5元;6-20公里部分：1.5元/公里×(1+50%)×14公里=31.5元;20-23公里部分：1.5元/公里×(1+100%)×3公里=9元;低速运转费：5分钟×0.4元/分钟+5分钟×0.5元/分钟=4.5元;车费算计：58.5元。而依照调价之前计费方法，23公里的旅程，低速运转10分钟，车费算计53.75元。也就是说，调整前后相差4.75元。

  “调价之后，每一单都能多挣一点，尤其是在拥堵路段。”的哥王师傅接了一个从天桥东街到颐正大厦的活儿，低速运转时刻为十几分钟，比较之前多收入3块钱左右。王师傅说，他现在一天跑十几个活儿，能多挣20多块钱。

  济南市物价局表明，本次调整的两部分运价对绝大多数乘客的整体开销影响很小。并且与全国25个大中城市比照，以20公里打车费用在城镇居民人均可支配收入中所占比重来看，济南位居20名之后，所以从全国的一般水平来看，济南的打车费用相对不算高。

  王师傅说，这次调价之后，也省去了找零的费事。据悉，计价器遇到零钱将做四舍五入处理，计价器显现终究价格只要“xx.50元”或许“xx.00元”两种方法，不需要再找零。（大众网据山东商报、日子日报系列稿件归纳收拾）

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